架橋機架設(shè)備工的平安技術(shù)措施

1、架橋機屬大型橋梁起吊專用設(shè)備，起吊作業(yè)必需分工明白，統(tǒng)一指揮，并設(shè)專職指揮員、專職操作員，專職電工和專職平安檢查員。施工前對參與人員應停止平安技術(shù)交底，有嚴厲的施工組織及防備措施，確保施工平安。架橋機在進場后必需經(jīng)過平安部組合驗收、試吊并經(jīng)過有關(guān)部門辦理驗收合格證前方可投入運用。

2、前、中支腿的橫向運轉(zhuǎn)軌道鋪設(shè)請求程度，并嚴厲控制間距，兩條軌道平行。架橋機縱向就位必需嚴厲控制位置尺寸，確保混凝土預制梁裝置順利就位。

3、架橋機（龍門吊廠家）主梁空載縱向前移時，應調(diào)整縱坡<3%，不滿足時應調(diào)整軌道*此請求。裝置橋梁有上下縱坡時，架橋機縱向位移要有避免滑行措施，運梁平車行走輪處要有楔鐵作維護。

4、架橋機縱向挪動要做好一切準備工作，請求一次到位，不允許中途停頓。

5、架橋機起吊天車攜帶箱梁縱向運轉(zhuǎn)時，前支腿應與橫移軌道拉緊。架橋機工作前，應調(diào)整前、中支腿高度，使架橋機主梁縱向坡度<1%。

6、架橋機前支腿支好后，應用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之間作維護。架橋機橫移走行梁下必需采用枕木依照“井”字架停止搭設(shè)，保證橫梁下方支墊平穩(wěn)、密實結(jié)實、不脫空，由于橫坡不平穩(wěn)的中央采用木楔調(diào)整。

7、嚴厲檢查縱橫向運梁軌道間距，必需保證軌道間距平均分歧，并且要固定結(jié)實。

8、起吊天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴禁同時停止，提升完畢后必需使箱梁穩(wěn)定后，再啟動起吊天車的行走機構(gòu)使天車攜箱梁平穩(wěn)前移，挪動速度要遲緩。

9、架橋機過孔施工過程中，要嚴厲恪守架橋機平安操作規(guī)程，工序不得簡化，一切零散構(gòu)建都需求捆綁扎牢。

10、架橋機架梁及過孔施工過程中，橋面下必需有平安防備措施，派專人看護及設(shè)置警示標志等，嚴禁行人和車輛從橋下經(jīng)過。

11、架橋機在架設(shè)邊梁過程中，特別要格外謹慎，起吊要穩(wěn)、落梁要準，架橋機不得走出懸空軌道。

12、每次過孔后要認真檢查架橋機兩橫移軌道間距，保證間距分歧，并把軌道固定結(jié)實。