龍門(mén)吊的具體操作程序

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　　門(mén)式起重機(jī)在運(yùn)行前，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，需按以下程序備案:出廠證書(shū)、制造企業(yè)資質(zhì)證書(shū)、安裝人員操作證書(shū)、開(kāi)工通知書(shū)和自檢報(bào)告。

　　龍門(mén)吊的具體操作程序

　　1. 之前的工作。檢查制動(dòng)器、掛鉤、鋼絲繩、裝置等部件是否按要求檢查。如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)予以排除。在關(guān)閉主電源前，操作人員必須確保平臺(tái)或軌道上無(wú)人。當(dāng)電源斷路器上有鎖或告示板時(shí)，必須先將原總電源切斷，才能將其切斷。

　　2. 在工作。每班起吊重物(或重物)時(shí)，應(yīng)在離地面0.5m處起吊，再放下，檢查制動(dòng)性能，確認(rèn)可靠后，方可正常作業(yè)。

　　b.操作時(shí)，應(yīng)按下列操作規(guī)程報(bào)警。

　　(一)升降重物;開(kāi)大車(chē)和小車(chē)。

　　(2)當(dāng)?shù)踯?chē)**運(yùn)行，視線分析不清楚時(shí)，應(yīng)連續(xù)報(bào)警;

　　(3)起重機(jī)在跨距內(nèi)接近另一臺(tái)起重機(jī)運(yùn)行時(shí)。

　　(4)舉起靠近人的重物時(shí)。c.按統(tǒng)一的指令信號(hào)進(jìn)行操作。d.操作過(guò)程中如突然斷電，應(yīng)將所有控制器手柄置于“零位”位置，檢查起重機(jī)運(yùn)動(dòng)是否正常后方可重新操作。e.江門(mén)龍門(mén)起重機(jī)大車(chē)、小車(chē)正常運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁駕駛倒車(chē)車(chē)輛剎車(chē)、停車(chē);在改變大、小型車(chē)輛移動(dòng)方向時(shí)，必須將手柄置于“零”位置，使機(jī)械裝置完全停止，然后反方向行駛。F。對(duì)于有兩個(gè)吊鉤的江門(mén)門(mén)機(jī)，當(dāng)主鉤與副鉤互換且兩個(gè)吊鉤高度相似時(shí)，必須分別操作主鉤與副鉤，以避免兩個(gè)吊鉤之間的碰撞。G。有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)不允許同時(shí)吊起兩個(gè)物體;升降制動(dòng)器可任意調(diào)節(jié)，無(wú)需工作。H。在負(fù)載情況下，不要用限位器停車(chē)，也不要調(diào)整提升機(jī)制動(dòng)器。嚴(yán)格執(zhí)行“十不聯(lián)動(dòng)”制度

　　(一)指揮控制信號(hào)處理不清或者指揮混亂，不吊裝的;

　　(2)超過(guò)額定起吊能力時(shí)不得起吊;

　　(3)吊帶使用不當(dāng)或?qū)ξ锲方壴蓜?dòng);

　　(4)有的人認(rèn)為或其他一些漂浮物不宜漂浮;

　　(5)失靈時(shí)，鎖緊制動(dòng)器或其他制動(dòng)裝置不會(huì)上升。

　　(6)駕駛員懸掛的重物直接用于加工，不需懸掛;

　　(7)斜拉斜掛不掛;

　　(8)炸藥不能懸掛

　　(9)不得搬運(yùn)埋在地下的物品;

　　(10)如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停機(jī)，檢查原因并及時(shí)排除。

　　3. 下班后。a.將吊鉤抬高到一定的社會(huì)高度，將小車(chē)和小車(chē)停放在指定位置，將控制器控制手柄置于“零位”位置;拉下保護(hù)箱開(kāi)關(guān)的操作手柄，切斷系統(tǒng)電源。b.進(jìn)行日常管理和維護(hù)。c.做好輪班制工作。

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