歐式起重機(jī)的起源及背景

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　　什么是歐式起重機(jī)呢?

　　簡單來說，就是由歐洲人習(xí)慣使用和累積發(fā)展技術(shù)形成的一種室內(nèi)橋式起重機(jī)。被**國內(nèi)后，成為行業(yè)“江湖”對這種起重機(jī)的一種習(xí)慣叫法。

　　自從中國加入WTO以后，**各地的起重機(jī)陸續(xù)進(jìn)入中國，其中一種具有獨(dú)特風(fēng)格的起重機(jī)，引起起重機(jī)行業(yè)特別關(guān)注，這就是本書將要介紹的歐式起重機(jī)(本書提到的歐式起重機(jī)都是指帶卷揚(yáng)小車的橋式起重機(jī))。*初主要用在葫蘆起重機(jī)和小噸位(小車帶卷揚(yáng)機(jī)構(gòu))的橋式起重機(jī)上。按我國起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)劃分，它歸口在電動單梁起重機(jī)、電動單梁懸掛起重機(jī)、電動葫蘆起重機(jī)、通用橋式起重機(jī)(俗稱行車)等范疇，是一種結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)都不同于國內(nèi)同類起重機(jī)的新型起重機(jī)。甚*，在行業(yè)內(nèi)還有人把電動葫蘆門式起重機(jī)、和通用門式起重機(jī)也加上歐式，無論什么叫法，并不重要，關(guān)鍵是對這種“歐式”的概念和內(nèi)涵做一個較完整的探討和介紹。

　　按市場產(chǎn)品分布的劃分，葫蘆及葫蘆起重機(jī)據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計，大概占有60%的比例。國外有許多種型號的電動葫蘆，如：K型電動葫蘆、P型電動葫蘆、DH型電動葫蘆、C型鋼絲繩電動葫蘆、N型電動葫蘆、NA型電動葫蘆、AS型電動葫蘆、V型電動葫蘆、TB型電動葫蘆、PK型環(huán)鏈電動葫蘆等，國外葫蘆的發(fā)展具有悠久的歷史(參見宮本智，《葫蘆起重機(jī)》)。由葫蘆組合成相應(yīng)多種型式的葫蘆起重機(jī)，其中具有代表性的有德馬克和科尼公司。20世紀(jì)80年代初期，國內(nèi)*早**AS型電動葫蘆和PK型環(huán)鏈電動葫蘆，通過仿制研制出**代TV型鋼絲繩電動葫蘆。幾十年的發(fā)展，國內(nèi)葫蘆研制水平有較大的提高，目前常見的是CD、MD型電動葫蘆，其特點(diǎn)是稍顯笨重，但價廉物美。*近10年，國內(nèi)又研制出多種新型電動葫蘆，如防爆電動葫蘆、環(huán)鏈電動葫蘆、船用電動葫蘆、VT鋼絲繩電動葫蘆、K型歐式葫蘆、ND型歐式葫蘆等。這些歐式葫蘆，由于葫蘆的長度尺寸和極限尺寸較小，結(jié)構(gòu)緊湊，受力位置較好，運(yùn)行平穩(wěn)，能夠降低廠房的空間，為歐式葫蘆起重機(jī)打下良好的基礎(chǔ)，使歐式葫蘆起重機(jī)有了較大的發(fā)展空間。限于篇幅，本書僅對帶卷揚(yáng)小車的橋式歐式起重機(jī)做全面介紹。

　　國內(nèi)橋式起重機(jī)是20世紀(jì)50年代從前蘇聯(lián)**的一種廠房內(nèi)使用的室內(nèi)起重機(jī)。其特點(diǎn)是價廉、設(shè)計較復(fù)雜、工藝簡易、產(chǎn)品非標(biāo)多、制造較為粗糙簡單，不需要太多的加工制造專用設(shè)備，**有數(shù)百家這樣的生產(chǎn)廠家，在中國的工業(yè)發(fā)展史上，曾發(fā)揮重要的作用，*今，都是國內(nèi)廠房里主要的起重搬運(yùn)設(shè)備。

　　國內(nèi)橋式起重機(jī)技術(shù)基本上60年沒有大的變化，高技術(shù)含量低，制作粗糙，外表難看，小的噸位起重機(jī)兩三個人就可以生產(chǎn)制造。長期以來，在行業(yè)內(nèi)形成一種惡性循環(huán)，市場以拼價格為主來惡性競爭，嚴(yán)重阻礙了企業(yè)的自主研發(fā)，技術(shù)發(fā)展受到**制約。

　　隨著行業(yè)內(nèi)的技術(shù)人員對歐式起重機(jī)的認(rèn)識和了解，研究和實踐，其*初的歐式起重機(jī)已有較大發(fā)展和成果。目前，歐式起重機(jī)從噸位上講可以設(shè)計和制造任何廠房里需求的橋式起重機(jī)，歐式理念和應(yīng)用已漸漸滲入到起重機(jī)的各個細(xì)分市場行業(yè)，并把起重機(jī)的前沿技術(shù)很好的用到歐式起重機(jī)上，為橋式起重機(jī)增添了新的活力。

　　通過對歐式起重機(jī)的研究，無論性能、品質(zhì)還是結(jié)構(gòu)外觀和維修率都遠(yuǎn)優(yōu)越于傳統(tǒng)行車。關(guān)鍵在于制造工藝**，零部件輕巧精致，質(zhì)量可靠，使用壽命較長，外表美觀，“噸位價格”雖然昂貴，但不再是金結(jié)構(gòu)件概念。就同一參數(shù)的整機(jī)來講，價格并沒有比傳統(tǒng)行車高出多少，但零部件和外購件的價格比傳統(tǒng)行車高出許多，這無疑給國內(nèi)中高端行業(yè)制造企業(yè)帶來新的思考和商機(jī)。

　　目前，傳統(tǒng)的橋式起重機(jī)市場和技術(shù)已被顛覆，新的技術(shù)還沒有完全建立起新的市場秩序。在國內(nèi)過去的近60多年里，中國的橋式起重機(jī)市場一直處于發(fā)展的初級階段，雖然用戶對橋式起重機(jī)性能的要求越來越高，但對技術(shù)水平的要求較普通。與此同時，橋式起重機(jī)市場的進(jìn)入門檻較低，市場參與者魚目混珠，技術(shù)水平參差不齊，產(chǎn)品質(zhì)量普遍較差，價格比拼成為市場競爭的主要方式，產(chǎn)品價格成為用戶選擇橋式起重機(jī)的首要考慮因素。

　　隨著工業(yè)化進(jìn)程的進(jìn)一步深化，產(chǎn)業(yè)化的普及和產(chǎn)業(yè)鏈升級的加速，橋式起重機(jī)用戶的需求向高品質(zhì)、節(jié)能環(huán)保、漂亮精致的外觀及服務(wù)完善的中高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)移，中高端橋式起重機(jī)市場正在快速崛起，價格已不再是決定性的因素。

　　雖然中高端橋式起重機(jī)市場發(fā)展空間非常廣闊，但國內(nèi)橋式起重機(jī)的中高端市場缺乏**品牌，企業(yè)產(chǎn)量大，銷價低，產(chǎn)品質(zhì)量很難得到保障。國內(nèi)中高端市場基本上是國外幾個知名品牌占統(tǒng)治地位，盡管國內(nèi)行業(yè)已有歐式的概念，但大多數(shù)企業(yè)都處在模仿階段，極少有企業(yè)對歐式起重機(jī)進(jìn)行全面系統(tǒng)的分析和研究，產(chǎn)品模塊化和系統(tǒng)化的研發(fā)能力較差。國內(nèi)絕大多數(shù)企業(yè)都是和**知名品牌企業(yè)以合作的形式經(jīng)營中高端橋式起重機(jī)，成本高，利潤低，給國內(nèi)行業(yè)企業(yè)發(fā)展形成致命的瓶頸制約。

　　縱觀國外知名品牌的中高端橋式起重機(jī)，即我們常說的歐式起重機(jī)，之所以漸漸被國內(nèi)用戶接受，除了設(shè)計理念和零部件的品質(zhì)不同外，主要是歐式起重機(jī)的加工精度較高，產(chǎn)品質(zhì)量能得到有效保證，符合當(dāng)前大環(huán)境提倡的輕量化、節(jié)能環(huán)保理念。同時維護(hù)方便，維修率低，外表美觀也是用戶喜歡的主要因素。對用戶來說，長遠(yuǎn)的整體費(fèi)用比傳統(tǒng)橋式起重機(jī)(行車)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低得多，其更具有傳統(tǒng)行車無法比擬的優(yōu)越經(jīng)濟(jì)性。

　　以一臺32t*22.5m/16m-A5小歐式起重機(jī)的經(jīng)濟(jì)性分析為例，對一個長200m的車間，跨度為22.5m的廠房投資，如果選購歐式起重機(jī)，在5年使用期內(nèi)可為用戶節(jié)省費(fèi)用的統(tǒng)計數(shù)據(jù)使人吃驚(表1-1)。這還沒有考慮維修率低帶來的節(jié)約成本，也沒有考慮使用壽命較長帶來的隱含價值。

　　表1-1歐式起重機(jī)性價比

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